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                                                    发稿时间:2020-05-31 20:51:31

                                                    案情显示,去年6月,该名被告先后向湾仔警察总部、跑马地分区警署投掷汽油弹,其被捕后还在警署内袭击警员。此前,该名被告承认意图危害人命而纵火、抗拒警务人员执法、藏毒等9项罪行。

                                                    区域法院法官表示,被告使用的汽油弹是非常危险的武器,一旦点燃并扔出,火势不可预计,很可能造成无差别的伤害。这类暴力行为不能容忍,须判处长期监禁以起到阻吓作用。新京报讯 5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将在今年全国“两会”提出议案,加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场。

                                                    2019年修订逃犯条例所触发的连串暴乱事件,导致香港的法治核心价值遭受极大冲击,破坏香港安定繁荣,严重冲击“一国两制”原则底线,危害国家安全。事件反映出特区内部“反中乱港”分子与外部势力勾结,是典型的“颜色革命”,企图颠覆特区政权,将香港变成“反中”乱港基地。

                                                    根据《基本法》第23条,香港特别行政区应自行立法禁止任何叛国、分裂国家、煽动叛乱、颠覆中央人民政府及窃取国家机密的行为,但特区政府23年来就第23条立法工作尚未完成,加上反对派肆意瘫痪议会,以目前的政治气氛下,短时间内落实第23条立法的可能性并不高,法律真空,突显严重国家安全隐患。

                                                    我们相信,香港特区维护国安法只针对极少数严重危害国家安全的行为,一般市民无须恐慌,市民的自由受法例保障,可免于“黑暴”的恐惧。香港各界清晰看到,在去年社会动乱使香港的经济民生大受影响,今年首季经济按年更负增长8.9%,是有记录以来最差的季度;最新失业率升至5.2%,超过20万人失业,也是近10年新高。但在疫情稍为和缓后,“黑暴病毒”又再出现,破坏香港的行为仍在持续。对当前的香港而言,国家安全立法实在有迫切需要。市民希望停止“黑暴”、停止“揽炒”,让经济社会可以稳定运行,让广大市民利益得到保障。因此,香港工会联合会必定坚决支持全国人大制订香港特区维护国家安全法!新华社香港5月19日电 香港特区区域法院19日宣布,一名25岁男子因向湾仔警察总部、跑马地分区警署扔汽油弹等罪行,被判入狱4年4个月。

                                                    21日晚,香港香港工会联合会发表声明,表示强烈支持制订香港特区维护国家安全法。

                                                    工联会认为,建立健全特区维护国家安全法是“一国两制”行稳致远的有力法律保障,是及时堵塞国家安全漏洞的做法,这也是全国人大的权责所在。维护国家安全是国际惯例,全国人大就特区维护国家安全进行立法,也有充分的《宪法》和《基本法》法律依据。

                                                    具体来看,完善和推动各项政策措施,稳定汽车生产,保障因疫情停工车企的合理资金需求,恢复上下游原材料、物流、用工供应;加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场;加快放开皮卡进城的速度;加大汽车下乡支持力度,对农村老百姓购车实行特定的补贴或优惠政策;进一步减轻汽车消费总体税负,有条件减免购置税、降低消费税税率、贷款利息与个人所得税抵扣、二手车交易增值税调整,大力发展汽车金融等政策降低购车成本,刺激汽车消费;降低新能源、二手汽车首付比例、按揭利率,鼓励汽车金融向后市场延伸;大力发展二手车交易市场,加强汽车零部件市场监管;着手解决“停车难”、“充电难”问题。

                                                    曾庆洪认为,我国汽车消费市场连续两年出现下跌,加之新冠疫情的蔓延,严重影响到中国汽车产业发展。但国内汽车市场仍有很大的潜力待挖掘,通过出台政策,改善消费环境,鼓励促进汽车消费具有现实可行性。

                                                    对此,曾庆洪建议,要推动落实各项政策措施,减轻汽车消费总体税负,改善汽车消费环境,拓展消费渠道,刺激消费。